{{flagHref}}
Продукция
  • Продукция
  • Категории
  • Блог
  • Подкаст
  • Приложение
  • Документ
|
/ {{languageFlag}}
Выберите язык
Stanford Advanced Materials {{item.label}}
Stanford Advanced Materials
Выберите язык
Stanford Advanced Materials {{item.label}}

Где найти тантал

Благодаря высокой температуре кипения, хорошей коррозионной стойкости, низкому коэффициенту теплового расширения и высокому коэффициенту емкости тантал является ключевым элементом, широко используемым в электронной промышленности при производстве мишеней для напыления и конденсаторов, а также в медицинской промышленности для изготовления ортопедических имплантатов.

tantalum minal

Тантал встречается в колумбиевых рудах. По мере роста спроса на колумбий увеличивается количество танталовых концентратов. Тантал может быть изготовлен в виде различных форм, таких как порошки, слитки, фольга и пластины. После сложного и трудного процесса разделения и восстановления оба металла получают в виде порошка.

Порошок тантала прессуют в штампах для получения слитков, которые спекают в вакууме, пропуская через них сильные токи, примерно так же, как консолидируют вольфрамовый порошок. Затем слитки могут быть отлиты в вакуумно-дуговых печах с расходуемым электродом или электронно-лучевых печах. Слитки обрабатываются холодным способом из-за реакции тантала с воздухом при высоких температурах. Тяжелая холодная обработка возможна благодаря высокой пластичности тантала при комнатной температуре. Промежуточный отжиг должен проводиться в вакуумных печах.

Тантал устойчив к окислению воздухом до температуры около 500 F. Он использовался в качестве контейнера для расплавленного натрия, калия и других металлов и сплавов при температурах до 2200 F (в отсутствие воздуха), не подвергаясь воздействию.

Тантал обладает исключительной устойчивостью к большинству коррозионных сред при температуре ниже 300 F. По этой причине тантал используется во многих областях химической промышленности, связанных с воздействием коррозионных сред.

Об авторе

Chin Trento

Чин Тренто получил степень бакалавра прикладной химии в Университете Иллинойса. Его образование дает ему широкую базу, с которой он может подходить ко многим темам. Более четырех лет он занимается написанием статей о передовых материалах в Stanford Advanced Materials (SAM). Его основная цель при написании этих статей - предоставить читателям бесплатный, но качественный ресурс. Он приветствует отзывы об опечатках, ошибках или различиях во мнениях, с которыми сталкиваются читатели.

Оценки
{{viewsNumber}} Подумал о "{{blogTitle}}"
{{item.created_at}}

{{item.content}}

blog.levelAReply (Cancle reply)

Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля отмечены*

Комментарий*
Имя *
Электронная почта *
{{item.children[0].created_at}}

{{item.children[0].content}}

{{item.created_at}}

{{item.content}}

blog.MoreReplies

ОСТАВИТЬ ОТВЕТ

Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля отмечены*

Комментарий*
Имя *
Электронная почта *

ПОДПИСАТЬСЯ НА НАШУ РАССЫЛКУ

* Ваше имя
* Ваш e-mail
Успех! Теперь вы подписаны
Вы успешно подписались! Проверьте свой почтовый ящик, чтобы в ближайшее время получать отличные письма от этого отправителя.

Похожие новости и статьи

Подробнее >>
Улучшенные катализаторы из драгоценных металлов Pt, Pd и Au: Решение проблем с производительностью

В данном обзоре систематически рассматриваются основные ограничения производительности трех известных катализаторов на основе драгоценных металлов - Pt, Pd и Au - и анализируются передовые стратегии разработки материалов, разработанные для преодоления этих проблем.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ >
Наиболее распространенные варианты выбора полимерного пластика: ПП против ПЭ

Благодаря уникальным молекулярным структурам и модифицируемому потенциалу ПЭ и ПП имеют взаимодополняющие характеристики и различные области применения в высокотехнологичных отраслях промышленности.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ >
Облегчение углеродного волокна определяет будущее автомобильной промышленности

Как углеродное волокно позволяет облегчить автомобиль. В этом анализе рассматриваются прорывы в области недорогих технологий, многоматериальных конструкций и интеллектуального производства для электромобилей нового поколения, а также основные проблемы.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ >
Оставьте сообщение
Оставьте сообщение
* Ваше имя:
* Ваш e-mail:
* Название продукта:
* Ваш телефон:
* Комментарии: